2024年問題対応会社です
「転職先が潰れないかな?」
「今後、会社が存続するのかな?」
そんな不安を抱えていませんか?
馬運車を利用した競走馬輸送は70年以上続けられており、150年以上という
歴史ある日本国家産業を支えている将来なくならない仕事です。
「長く安心して働ける仕事に就きたい。」
「伝統的な仕事を守っていきたい。」
そんな気持ちをお持ちの方、競走馬輸送という特殊な仕事で自分の可能性を信じて
チャレンジしてみませんか?
車好き・運転好き・馬好きの方、未経験でも大歓迎です。ぜひご応募ください。
やりがい
- 安定した職種で安心して長く働ける
- 定年後の雇用実績も豊富で柔軟なので、身に付けた技術や知識を定年後も活かせる
- 自分が輸送した馬が競馬で勝ったら嬉しい(特にG1勝利は格別!)
- 人馬共に何事もなく運行を終え、自宅に帰った時の達成感
- クセのある馬を運びきった時の達成感・安堵感
- 大きなトラックで競走馬輸送という繊細な運転で、狭い場所など色んなところを走れるようになっていく自身の成長を感じる
- 仲間同士で仕事を教え合える
- 入社初期にスリーマンから、ツーマンデビューできた時に不安もあるが任せてもらえたという満足感
- 先輩のアドバイス無しで、新しく走れるルートが増えた時の喜び
- 自分の柔らかい運転によって、同乗者がぐっすり眠れたと言ってくれた時
- 最初の6ヶ月間の契約期間が終了し、正社員になれた時
地域貢献に真心を込めた企業を厳正審査し、代表100社に選ばれました
大江運送は皆様のおかげで様々なNo.1に2年連続で選ばれております。
※EC@JAPAN協会調べ(2023年12月、n=452)インターネット調査用パネルから抽出した北海道在住の10〜60代の男女を対象に、北海道の競走馬輸送会社4社と当社を比較したイメージ調査。サービスの利用有無は聴取していません。
こんな方にオススメ!大江運送の魅力
正社員のメリット
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ツーマン運行なので、一人で無理な運転をすることはありません
弊社の運行はツーマン運行を採用しております。
4時間ごとに運転を交代し、休息を取ることを義務付けているため、長時間運転をすることはありません。 -
年2回の賞与を支給
賞与は、従業員さんにとって大事なものと考えております。
そのため安心して働いていただけるように年2回(夏・冬)の支給に努めます。 -
業界シェアNo1
関東への輸送シェア約30%、関西へのワンクッション輸送シェア約95%(JRA所属馬長距離輸送のみ)で北海道発の馬匹輸送業者としてはシェアNo.1となります。今後もシェアを維持し大きくしてまいりたいと思っています。
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大型免許全額取得補助制度があり、自己負担なく、免許取得ができる
未経験の方でも大型免許取得が可能です。
免許取得後も安心して運行いただけるよう、徹底的なサポートを行いますので、お気軽にご応募ください。 -
運転技術と馬を扱う技術の両方が身につき、ご自身の市場価値を向上できます
仕事に同じ時間を費やすならニーズが高い運送ドライバーの技術、競走馬を扱う稀有な技術、ダブルで手に職をつけるのはどうでしょう。両方のスキルと経験がご自身のキャリアに刻まれます。
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農水省など国も関わっている業界で、3兆円規模の産業であり、この仕事はなくなることはありません
競馬に関わる仕事は様々あり、馬匹運送業もその1つです。規模は大きく膨んでいる状況であるため、長期的に仕事がなくなることはありません。
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未経験の方もしっかりとした土台を形成できます
丁寧な教育制度があります。じっくりと実務レベルの一連の業務を経験できるので、業界未経験の方も安心して仕事始めることができます。
未経験でも安心!大江運送の教育制度
大江運送では長期間働いていただけるように未経験でも
安心の教育制度を取り入れています
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現場に出る前に初期研修
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先輩たちと積み込みなど
一緒に行う
(慣れるまでは三人一組で
運行を行う) -
ツーマン(助手ドライバー)
に向けて段階的に
業務を任せていく -
ツーマンデビュー
(助手ドライバー) -
担当ドライバーデビュー
(経験・技術・知識を身に付けたら、車両の維持、運行の責任を任される)
業務改善委員長・担当ドライバー
敷宮光二
体験乗務ができます
体験乗務
運行に同乗いただき茨城県美浦まで3〜5日間程度の運行を体験していただくことができます。ほぼ全員が体験乗務を経てドライバーになっているので、ぜひ体験ください。北海道外の方はもちろん、日高地方以外の方にも往復交通費、宿泊費を全額支給いたします。
未経験の方もチャレンジしてみませんか?
-体験乗務を体験された方の声
ドライバー大募集!◎安心の教育制度と長く働ける環境を用意しているため、長期で働けます。
近年人気が急上昇している競馬を支える仕事です。未経験から始めている方も多くいるため、
業界に興味があって始めてみたい方も是非ご応募してください。
仕事情報
-仕事内容
- 牧場からトレーニングセンター等へのサラブレッド輸送
- 輸送中の餌や水やり、馬の積み降ろし作業
- 主に北海道から関東・関西地方に馬を輸送 ・運行は完全ツーマン(担当ドライバーと助手ドライバーの2名)
※慣れるまではスリーマン(3名)で運行 - 馬運車にはシングルベッド程度の広さの2段ベッド、冷蔵庫完備 (運転と仮眠を交代で行います)
ある番組で紹介された一部の動画
-とある2日間のスケジュール(一例)
-安全への取り組み
ドライバーさんが安心して働けるように、ドライブレコーダーやバックモニター、馬が乗る馬房を映すモニターを全車両に搭載しております。常に安全に気をつけ、安心安全な体制を作っております。
-教育体制
新人の教育は、ドライバー歴15年の社員等が担当します。大型免許を持っていないドライバー未経験の方も、弊社で経験を積み、一人前のドライバーとして働いていただいております。大型免許取得費用全額補助制度がありますので、業界未経験でも安心して挑戦することができます。
-中途採用の先輩より
前職はタクシー運転手。大江運送は昭和44年に創業して以来、54年間競走馬を運んでいるため、安定しています。自分が運んだ馬がG1馬になるかもしれないということが、やりがいになっています。是非弊社で一緒に働きましょう!
募集情報
-勤務地
〒056-0006
北海道日高郡新ひだか町静内中野町4-2
-勤務日
基本火曜日〜日曜日勤務
繁忙期や閑散期によって変動します。
-応募資格
年齢:(キャリア形成のため)45歳迄、大型ドライバー経験通算5年以上の方は55歳迄
大型一種免許取得者
(大型免許をお持ちでない方は、面接の上当社規定により
内定後、免許取得費用全額補助制度有り。)
学歴不問、経験不問、未経験者大歓迎です。
大型免許全額取得補助
※教習所に金額を確認の上お知らせください
※3年勤務が条件(満3年勤続に達する前に自己都合退職された場合は規定により、全額または一部金額を返金していただきます。)
-採用予定人数
常時募集中:優秀な人材を求めています。
競馬界を支える、大事なこの業務。万全を期すため大幅な増員をします!
安定的な収入と生活をお約束します。
-給与
※正社員1年目 想定年収 |
単身者:想定年収:約543万円 家族有:想定年収:約573万円 (各種手当てを含む) |
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基本給: | 173,500円/月〜245,000円/月(実績) | |
暫定時間外手当: | 56,741円/月〜80,124円/月(実績) | |
家族手当: | 配偶者:10,000円/月 子供:5,000円/月1人につき(18歳迄) |
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休日手当: | 1日あたり3,000円(日・月・祝) | |
通勤手当: | 本社より5km以上から支給(上限13,000円) | |
賞与: | 年2回(実績例 2年目の一例 598,000円/年 24年目の一例 827,000円/年) | |
食事手当: | 別途都度1食あたり1,000円支給 | |
その他手当: | 完璧業務手当(正社員登用後)、運行距離手当、フェリー手当(乗船航路による)など |
-福利厚生など
福利厚生についてはこちら
-雇用期間
雇用期間の定め無
※60歳定年、定年後再雇用制度有り、65歳迄
-引越し費用補助
北海道外の方に限ります。
関東以北(新潟県含む)
- 単身者:7万円
- 家族あり:20万円
以外
- 単身者:10万円
- 家族あり:25万円
-その他
始めの6ヶ月間は契約社員:大体の方が1~3ヶ月でツーマンデビューされます。
超繁忙期:年間で一番輸送が集中するため、お盆明け~10月末については、ほとんど休みがありませんので、閑散期(1~3月)に有給休暇を含めて、出来るだけ多く休みを取って頂く形をとっております。アパート等賃貸住宅の紹介・保証人可能。
閑散期には有給を使い、丸一ヶ月お休みも可能。南の島に行くスタッフもいます。
求める人物:馬を大切にできる方。仲間とコミュニケーションが取れ、明るく前向きに仕事に取り組める方。安全運転を心掛け、向上心を持って運転技術を磨ける方
採用の流れ
- 求人応募
- 履歴書をいただく
- 人事よりご連絡
- 面接(一回)
- 体験乗務(食事代支給)
- 内定
- 勤務へ
運行の流れ
1.業務前点検
アルコールが検出されないか必ずチェックし、心身ともに万全な状態で業務に入ります。
2.積み込み
各牧場へ競走馬を迎えに行き、馬運車に積み込みをします。場所によってはドライバーが手綱を引いて積み込むこともあります。生き物を扱うので、細心の注意を払って積み込みます。
3.運送(運転)
日によって積む馬の数は違いますが、馬運車は最大6頭を積むことができます。すべて積み込みが終わるとフェリーに乗るため函館へ向かいます。
4.運送(フェリー)
函館から青森へのフェリーに乗ります。馬への負担を最低限にするため、乗船時間は最短の便に乗っています。
5.運送(運転)
青森県から茨城県のトレーニングセンターや牧場まで運転します。途中休憩を取りながら、4時間ごとに交代をしつつ安全に運送します。
6.積み降ろし
トレーニングセンターや牧場で積み降ろし作業を行います。ここでも牧場によってはドライバーが手綱を引いて降ろすことがあります。
7.洗車
運行ごとに洗車を行います。毎回しっかり洗車し、次の運行に備えます。
スタッフインタビュー
担当ドライバー(中途入社)
横井祐介 (2015年入社)
入社のきっかけ:大型に乗りたかった。
仕事でやりがいを感じられる瞬間は?:無事届けられた時。
担当ドライバー(中途入社)
敷宮光二 (2007年入社)
入社のきっかけ:前職の業界縮小と賃金下落の為、当時の高い収入を求めて。
仕事でやりがいを感じられる瞬間は?:相棒と上手く連携相談して、困難をクリアできた時。
助手ドライバー(中途入社)
T (2018年入社)
入社のきっかけ:馬に関われる事。
仕事でやりがいを感じられる瞬間は?:馬を無事に目的地に届けれた時。
将来の目標について:他の人に信頼されるドライバーになりたいです。
ドライバースタッフアンケート
ドライバー男女比
現状は男性ドライバーのみです。
前職未経験者の割合
大江運送ではドライバーの未経験者が
多く在籍されています。
ドライバー年齢構成
現役ドライバー平均年齢は42.72歳です。
嘱託・アルバイト社員を除く。
車両別免許区分別
大江運送では免許取得もサポートしています。
免許取得補助制度活用4名を含みます。
ドライバー勤続年数
ドライバーの中には10年、20年と
長く勤められる方が多くいらっしゃいます。
Q&A
面接時には何を持っていけば良いですか?
運転免許証、資格証(フォークリフト等あれば)をご持参ください。事前に履歴書と職務経歴書を郵送もしくはメールでお送りください。
ドライバー職は未経験ですが、大丈夫でしょうか?
全く問題ありません。じっくりと実務レベルで一連の業務を経験できるので、未経験の方もしっかりした土台を形成できます。
社員の平均年齢について教えてください。
42.72歳です。(役員、嘱託・アルバイト社員を除く)弊社では定年退職された方も活躍しており、長期的に働く環境が整っております。
残業について教えてください。
ドライバーさんの場合、長距離の輸送になるので拘束時間が長くなってしまいます。拘束時間は長いですが、月平均労働時間は、174時間/月を切ります。
休日、有給制度について教えてください。
ドライバーさんは基本月曜日が休みです。有給休暇は繁忙期(8月〜10月)をできるだけ避けて取得いただいております。また、営業スタッフさんの休日は基本月曜日、隔週で日曜日が休みです。勤務は基本2人体制なので、有給休暇はお互い話し合いの上、閑散期を中心に取得していただいております。
賞与はありますか?
あります。 夏は基本給の1ヶ月、冬は基本給の2ヶ月分を支給しています。また、5年ごとに表彰と、金一封を贈呈しています。
残業手当はありますか?
固定残業代がつきます。ドライバーさんは45時間分、営業スタッフさんにも45時間分がついております。
入社後のキャリアアップは可能ですか?
可能です。助手ドライバーさんは3人乗務からスタート、助手ドライバー、経験を経て担当ドライバーにキャリアアップしていただきます。その後、適性次第で乗務員長などや事務職(配車管理職)へのキャリアアップも可能です。詳しくは入社後のオリエンテーションで説明します。
試用期間はありますか?
あります。ドライバーさん、営業スタッフさんともに半年間です。その間は契約社員となります。
職場見学は可能ですか?
可能です。仕事のイメージがつくよう、本社、駐車場などをご見学いただきます。また質問等があれば見学時にご回答いたします。
退職金制度はありますか?
あります。条件は勤続3年以上です。また、別途企業型確定拠出年金(401k)もございます。詳しくはお問い合わせください。
転職者だからわかる、大江運送ドライバーの魅力
馬に関わることができる
運転だけではなく、馬を引いて積み降ろしをすることがあるので、馬と関わる仕事がしたい人はおすすめです。
名の知れた競走馬を運ぶことがある
G1馬や歴史に名の残る馬を運ぶことがあり、やりがいになっています。
関東をはじめ、関西にも便があるので色々な所に行ける
道外のいろんな県に仕事で行けるので普段は見ることができない景色、美味しいものを食べることができます。
自由度が高い
現場にまかせてもらえることが多く、個人の裁量を大事にしてくれています。